Pièces pour conduite à gauche ou à droite

• Phares : le faisceau des feux de croisement et la variante d’homologation peuvent différer selon la circulation à gauche ou à droite.
• Tableau de bord et garnitures inférieures : casquette d’instruments, boîte à gants, panneaux au niveau des genoux, positions des commandes et conduits d’air peuvent être inversés.
• Direction et pédalier : crémaillère, colonne, supports, pédalier, conduites de frein et câblage peuvent différer.
• Essuie-glaces : la géométrie des bras, la position de repos du moteur/de la tringlerie et la surface balayée peuvent changer.
• Rétroviseurs : la courbure de la glace, l’équipement caméra et le câblage peuvent dépendre du marché ou du côté.

Les portes, capots, couvercles de coffre, ailes et pare-chocs sont souvent communs aux versions LHD et RHD lorsque la carrosserie, le restylage et l’équipement sont identiques. Des exceptions existent pour les répétiteurs, antennes, équipements de remorquage, exigences de collision, capteurs ou garnitures propres à un marché.

L’appellation « panneau de carrosserie » ne justifie pas de passer outre le numéro OEM. Elle modifie seulement les différences les plus probables.

Fournissez le VIN, le pays/le sens de circulation, la référence exacte de la pièce d’origine et une photographie montrant sa position dans le véhicule. Pour les phares, ajoutez l’étiquette du boîtier et la zone du marquage E. Pour le tableau de bord ou les pièces de direction, montrez les connecteurs et supports de fixation.

Cela vaut pour les véhicules importés en Europe : le pays d’immatriculation ne prouve pas à lui seul la spécification d’origine de la direction ou de l’éclairage.